TCG Savarona

Geçmiş:

Emily Roebling Cadwalader tarafından sipariş edilen Savarona, ABD'li Gibbs & Cox tarafından tasarlandı ve Alman Blohm+Voss'un Hamburg'daki tersanesinde 29 Temmuz 1930'da inşa edilmeye başlanıldı. Savarona'nın 1932 yılında teslim edilmesi sonrası Cadwalader, ABD'de istenen yüksek vergilerden dolayı Savarona'yı ABD'ye getirmedi ve beş yıl Panama bayrağı ile çeşitli seyirler yaptıktan sonra satışa çıkarılmasına karar verdi. Satışa çıkarılmış olan Savarona, Türkiye Cumhuriyeti Hükumeti tarafından Atatürk için 1 Mart 1938'de satın alındı ve 24 Mart 1938'de Southampton'da Türk Bayrağı çekildi. Teslim edilmeden önce yatta istekler doğrultsunda iki ay kadar süren çeşitli düzenlemeler de yapıldı. Savarona 1 Haziran 1938'de İstanbul'a ulaştı.

Atatürk, vefatına kadar yedi hafta Savarona'da kalabildi. Ataürk'ün vefatı sonrası kullanım dışı kalan Savarona, 02 Temmuz 1951'de Türk Deniz Kuvvetleri'ne okul gemisi olarak kullanılmak üzere devredildi. TCG Savarona deniz eğitimleri için aktif bir şekilde kullanıldı ve birçok ülkeye de liman ziyareti icra edildi. 03 Mart 1979'da çıkan yangında geminin iç kısmı büyük hasar alması sonrası 1980'de Gölcük Tersanesi Komutanlığı'nda onarımdan geçirildi.

Savarona 27 Temmuz 1986'da hizmet dışına çıkarılmasının ardından armatör Kahraman Sadıkoğlu tarafından 49 yıl süreyle kiralandı. Kiralama sonrasında Savarona üç yıl süren kapsamlı bir bakım ve yenilemeden geçti. Bu süreçte mevcut stim türbinlerin yerine Caterpillar dizel makineler yerleştirildi. Yatın iç tasarımı da Donald Starkey Design tarafından yapıldı. 1992'de Türkter Tersanesi'nde Savarona'ya tekrar kapsamlı bir bakım yapıldı. 2013 yılında Savarona, Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından devralınması sonrası Ağustos 2014'e kadar 10 ay süren bir bakımdan da geçti. Savarona 2019'da yeniden Türk Deniz Kuvvetleri'ne devredildi ve 2023 yılı Eylül ayında gemide başlanılan bakım sonrası Temmuz 2024 itibarıyla seyirlere başladı.

Yapı:

Savarona 135.94 metre tam boy (106.53 metre su hattı), 16.15 metre azami genişlik, 6.25 metre su çekimine sahip olup tam yüklü 6.130 ton (standart 4.701 ton) deplasmandaır. Her biri 3.600 beygir güçte iki adet Caterpillar 3608 DITA dizel makine, iki şaft, beş palli iki pervane, tek dümen bulunan yat 18 knot azami sürate sahip olup, 450 ton yakıt kapasitesi ve iktisadi 16 knot sürati ile 9.000 deniz mili seyir siasına ulaşabilmektedir.

Savarona, çelik gövde ve üst yapıya sahiptir. Ana süit hariç 17 süiti, 509.77 metre kapalı ve 417.10 metrekare açık alanı bulunmaktadır. Ayrıca bir helikopter pistine de sahiptir. Savarona, Registro Italiano Navale tarafından klaslanmıştır.

Savarona, Türk Deniz Kuvvetleri'ne okul gemisi olarak kullanıldığı ilk dönemde dört adet 7.62mm ve dört adet de 20mm silahlara sahipti.

Mevcut olarak biri Sperry Marine VisionMaster FT ile bir başka ikinci bir seyir radarı Savarona'da bulunmaktadır.

Değerlendirme ve Notlar:

TCG Savarona, Türk Deniz Kuvvetleri'nin envanterindeki en yaşlı gemi durumundadır. İnşa edildiğinde en büyük motoryat durumunda olan Savarona günümüzde de uzunluğuna göre ilk 20 büyük motoryat arasında bulunmaya devam etmektedir.

Sınıftaki Unsurlar (İsim-Borda Numarası, Slogan, Çağrı İşareti, İnşa Başlangıç ve Hizmete Giriş Tarihi):

TCG Savarona (A-576 (Eski: A-578)) I ''Atamızdan Emanet.'' I TBCM (Eski: TCSA) I 29 Temmuz 1930 - 28 Şubat 1931

Fotoğraflar: