301 Sınıf Mekanize Çıkarma Araçları
Geçmiş:
LCM-8 tip mekanize çıkarma aracı ABD’li Marinette Marine Tersanesi tarafından tasarlanmış ve üretimine başlandığı 1959’dan bugüne 11 farklı donanma tarafından tercih edilmiştir. Türk Deniz Kuvvetleri, 1965’te 21, 1987-1988’de de 10 adet olmak üzere toplam 31 adet LCM-8 tip mekanize çıkarma aracı alımı yapmış ve bunların tamamı Haliç, Camialtı, Taşkızak, Alaybey tersanelerinde inşa edilmiştir.
Sınıf, adını ilk çıkarma gemisi 301'den almaktadır. 301'in hizmetten çıkışı sonrası 302 Sınıf adı da kullanılmış, daha fazla unsurun da çıkması ile ileriki süreçte 310 Sınıf adı ilk seri için, 320 Sınıf adı da ikinci seri için kullanılmıştır.
Yapı:
22.40 metre tam boy, 6.43 metre azami genişlik, 1.60 metre yüklü (1.23 yüksüz) su çekimi ve tam yüklü 113 ton (standart 58.7 ton) deplasmana sahiptir. Her biri 330 beygir güçte iki adet Detroit 12V 71 dizel makine, iki şaft, iki pervane bulunmakta olan araçlar saatte azami 12 knot sürete sahiptir. 3.270 litre yakıt kapasitesi ile tam yüklü halde 9 knot süret ile 190 deniz mili seyir siasına ulaşabilmektedir. Araçlada bir dizel jeneratör bulunmaktadır.
60 tonluk taşıma kapasitesi ile M60, M48 boylarında bir tankı veya 200 kişiye kadar personeli taşıyabilme imkanına sahiptir. Geçmişte iki adet 12.7mm M2HB Browning makineli tüfek bulunmaktayken bunlar çıkarılmıştır. Araçlarda bir adet SIMRAD seyir radarı bulunmaktadır.
Değerlendirme ve Notlar:
301 Sınıf araçlarda 1'i astsubay, 1'i uzman erbaş ve 7'si er/erbaş olmak üzere 8 personel görev almaktadır. Dar su yolları için oldukça elverişli yapıda olan araçlar güçlü ve uygun yapısı itibarıyla çeşitli nakliye ile yedekleme operasyonları için de sıkça görev almaktadır. Türk Deniz Kuvvetleri'nde ve diğer kullanıcılarda LCM-8 tiplerin büyük çoğu aktif hizmetten çıkmış olup mevcut olanların da yakın zamanda çıkması beklenmektedir. Çeşitli örneklerde bu araçlar askeri hizmet sonrası ticari kullanıma geçmiştir.
Türk Deniz Kuvvetleri'nde yeni Ç-301/2/3 borda numaraları TCG Anadolu için inşa edilen mekanize çıkarma araçlarına verilmiştir. KKTC Sahil Güvenlik Komutanlığı, hibe edilmiş eski 301 sınıflardan üçünün aktif kullanıcısıdır. Yine çeşitli belediyelere de dar su yollarında kullanılması veya müze yapılması üzere hibe edilenler olmuştur.
Sınıftaki Unsurlar (İsim-Borda Numarası, Slogan, Çağrı İşareti, İnşa Başlangıç ve Hizmete Giriş Tarihi):
Ç-321 (Ç-321) I I TBQA I 1987 - 04.04.1987
Ç-322 (Ç-322) I I TBQB I 1988 - 03.08.1988
Ç-324 (Ç-324) I I TBQD I 1988 - 03.08.1988 Ç-329 (Ç-329) I I TBQI I 1998 - 1988
Ç-330 (Ç-330) I I TBQJ I 1998 - 1988
Ç-331 (Ç-331) I I TBQK I 1998 - 1988
KKTC Sahil Güvenlik:
Ç-302 (KKTCSG-302) I I I 1965 - 1965 - 30.04.2001
Ç-326 (KKTCSG-301) I I I 1987 - 14.04.1988 - 01.2017
Ç-327 (KKTCSG-303) I I I 1988 - 14.04.1988 - 01.2017
Diğer:
Ç-303: 2000 yılında Keban Baraj Gölü’nde kullanılmak üzere Çemişgezek Belediyesi’ne hibe edildi.
Ç-309: 2001 yılında Ağın Belediyesi’ne Keban Barajı'nda kullanılmak üzere hibe edildi.
Ç-314: 2014 yılında Adana Büyükşehir Belediyesi’ne hibe edildi ve müze yapıldı.
Fotoğraflar:
320 Sınıf Mekanize Çıkarma Aracı Ç-322:
320 Sınıf Mekanize Çıkarma Aracı Ç-330:
320 Sınıf Mekanize Çıkarma Aracı Ç-331:
KKTC Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından kullanılan KKTCSG-302 (eski: Ç-302):
